下一代思域设计曝光,车头更像隔壁雅阁,“回旋镖 ”尾灯没了
思域SI下半部分格栅设计选用了黑色的蜂窝网状造型设计，看上去更显年轻与运动。相比于车头 ，车尾的设计变得更加“保守 ”了 ，至少我是这么感觉的，现款思域的“回旋镖”尾灯设计不但个性运动 ，而且还具有非常好的辨识度 ，而从这套渲染图中可以看到的尾灯灯腔造型却稍显“简单 ”，辨识度也不那样出色了 。
新车完整的前脸造型还没有曝光 ，不过在这之前已经有大量的渲染图曝光 ，大家可以参考一下 。
不过这个19寸熏黑双五幅轮毂还是很好看的。第11代思域的尾部也有了明显的变化，尾灯造型没有了那种夸张的大回旋镖型，整个尾部向德系家用车靠拢了 ，排气还是双边单出没有变 。双边共双出的排气装饰 ，搭配尾厢上方上翘的“小鸭尾 ”设计，让整车的运动范儿更足 。
在车身侧面 ，新一代思域变得更加的顺畅 ，更加圆润的车顶曲线也营造出了一种四门轿跑的感觉。值得一提的是，在尾灯的设计上 ，新一代思域摒弃了现款车型回旋镖式的尾灯造型 ，采用了全新的设计，并加以熏黑处理 ，搭配上双边双出的排气 ，看起来同样十分的霸气 。
尾部的变化也很大，总体风格也是变得相对比较板正 。原来回旋镖样式的尾灯变得收敛了很多 ，虽然LED光源点亮后依然呈L样式 ，但是造型很规矩，并没有老款那种上扬的姿态。中出排气也换成了相对比较普通的双边双出排气，我感觉十几万的车还是这种造型比较顺眼 ，中出排气太有汽配城的感觉了。
侧面来看 ，原型车仍然保留了思域流畅动感的车身轮廓，以及尾部的大溜背造型 ，带来轿跑一般的视觉感 。轮胎采用了19英寸的熏黑双五辐轮毂 ，纤细的辐条和硕大的刹车卡钳相配，预示着新车将有不错的操控感 。
开十代雅阁都是什么人?
1、开十代雅阁的人通常是具有一定经济能力 、注重驾驶体验和车辆外观 ，且可能有一定改装兴趣的人群。具体来说：具有一定经济能力：购买十代雅阁 ，尤其是混动版本，需要一定的经济基础 。如参考信息中提到的 ，购车者可能通过家庭资助或个人积累实现了购车愿望 。同时 ，他们也能够承担车辆的日常使用和维护费用。
2 、南京，我 ，2018年毕业 ，工作两年，靠家庭资助，购得十代雅阁混动丐版 。选择低配 ，因个人不认为混动低配性价比高 ，且考虑到南京气候及个人习惯，认为天窗、真皮座椅和雷达影像并非必要 。经济原因也是我选择丐版的原因。混动汽车百公里油耗仅5升 ，使用92号汽油 ，高效节能，如同贤妻 ，既大方又节俭 。
3 、目前开雅阁的大多数是一般白领 ，开出去还是很有面子的 。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者 ，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport 。2018年4月16日 ，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市 。
4 、十代雅阁车主多为不向年龄妥协、认为自己依旧年轻的80后 ，他们选择十代雅阁主要是因其外观设计满足了他们不想选传统老气B级车的需求。插电混动版本购买情况第11代雅阁取消了卖得不错的0L混动版本 ，取而代之的是0L插电混动版本，但插电混动版本的销量远不如5T版本。
想买一款雅阁自己改装,有哪些好的改装方案推荐?
想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐这常用与枢纽不一样 ，外观不是一个恒定的AK小型外壳或yofer套件 ，这是极端夸张的AK大周围，然后匹配三件式栏的泰式版 ，最终耦合Artka纺纱NY设计新的Weis轮 ，而且在蹲下后的原始运动风格相比，整体气质大大提高 。
十一代雅阁音响改装方案可参考以下三种思路： 增加大功率功放提升动力原车配备12只品牌音响 ，但受限于原车功放功率 ，动态表现可能不足 。通过增加一台大功率功放（如四声道或单声道专业功放）作为推动核心，可显著提升音响系统的控制力和动态范围。
九代雅阁：对于九代雅阁的车主来说 ，升级LED双光透镜是一个不错的选择 。这种透镜能够在远近光之间自由切换 ，不仅提升了亮度，还增加了行车的便利性 。改装后的大灯在夜间或恶劣天气条件下 ，能够提供更好的照明效果。
本田雅阁能够以合法合规的方式来提升动力 ，主要借助ECU优化 、进气系统改装 、点火系统升级这三大途径达成，动力提升幅度在20%至30%之间，具体效果会因车型以及改装方案而有所不同 。
第十代雅阁的合法改装清单包括：原厂远程启动、7速cvt换挡拨片内置胎压、原厂carplay 、Hondasensing安全超感 、原厂配备内饰尾灯、原厂记忆座椅 、通风加热座椅 、AlpineCD、隔音 、法式金朗三频车载音响 、副驾驶boss键、后排多媒体按键 ，与原厂8英寸屏幕完美搭配 。
十代雅阁尾喉尺寸
1 、车身尺寸方面 ，十代雅阁长宽高分别是4925mm1855mm1465mm，轴距达到2830mm。
2 、“首先选的是极光蓝230TURBO 舒适版（最低配现车的乞丐版本 ，舒享版没有车） 。至于为什么？价格便宜 ，减配的也不算多，个人综合了一下 ，这是配置是最划算的 。相对于上一代雅阁 ，这次换代算是脱胎换骨了。
3、尾部双C贯穿式尾灯镶嵌在一体式鸭尾上，下方梯形镀铬双出尾喉突显运动风格 。但这种大胆 、新奇 、运动的设计出现在一款车身尺寸为4955/1860/1445mm、轴距达2890mm的B级家轿上 ，不符合传统主流审美 。
4、但好在中控屏幕的做工相比老款是有明显的提升 ，屏幕尺寸升级为25英寸，使用的车机系统是带有车联网 、OTA升级的功能 ，手机互联支持百度CarLife ，没有苹果CarPlay稍显不足。 当然，雅阁在触感方面是不错的，除了座椅与方向盘之外 ，它的门板包围与中央扶手箱都有不错的纹理与填充。
5 、在日系紧凑级车型的当中 ，也就是十代思域和昂科塞拉的配置堪与同级大众的车型相媲美，其它日系车型的配置就比较吝啬一些 。
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