12款标致308自动挡挂倒档和行驶中踩刹车减速变速箱在自动减档时有铛铛...
自动变速箱出现冲击，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
标致308自动挡起步顿挫是怎么回事
1 、【太平洋汽车网】标致308自动挡起步顿挫的原因：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。
2 、散热系统或机械部件故障变速箱散热不良会导致油温过高，使油液黏度下降 ，润滑性能变差 ，进而引发顿挫 。需检查散热风扇、散热器及油管是否堵塞或泄漏 。若涉及离合器、齿轮 、阀体等机械部件损坏，则需拆解变速箱进行维修或更换。
3 、【太平洋汽车网】标致308自动挡低速时顿挫大的原因：车辆的点火系统发生了故障；点火系统中的零部件发生了松动；发动机积碳严重；发动机部件老化；节气门积碳较多；空气滤清器未及时更换；喷油嘴的积碳过多；油压不稳 。
标志308自动挡怎样开
1、汽车自动挡驾驶需要注意起步要确保挡靶子在P挡或N挡上 ，注意爬坡不能一直使用D挡 ，以及要适当运用低速挡，及时收油 ，不要频繁换挡等 。自动挡车起步时需注意 ，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上 ，起步时注意刹车 、手刹和油门应配合好 ，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门 ，让车辆慢慢起步。
2 、P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘 ，车就启动了 。6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）： 起步： 1，踩刹车 ，点火开关启动 。2 ，由P挡向后拉入D档。3，松手刹 。4 ，松刹车 。5 ，轻踩油门，车启动。停车：1 ，轻踩油门 ，减速 。
3、踩下东风标致308的刹车踏板 。拧动东风标致308的钥匙。东风标致308的仪表亮起，车辆启动。将东风标致308的自动变速杆置于D位置 ，进入自动模式 。踩下油门 ，车辆将自动跳档 。将东风标致308的自动变速杆置于M位置，进入手动模式。向前推动东风标致308变速杆一次，增加一个档位 。
4 、起步 ，先启动所有通电系统 ，才能点火（冬天最好要预热），起步的时候 ，要慢慢的松开刹车 ，轻踩油门 。途中遇到红灯，要停车等待的情况 ，短时间内 ，可以直接踩住刹车，等待红灯过去；红灯时间长的时候 ，挂P挡或者N挡 ，如果在下坡情况下，可以转换成手动模式 ，这样比较安全。
5 、标致308自动挡手动模式操作方法如下：踩下刹车踏板 。拧动钥匙启动车辆 。将自动变速杆置于D位置 ，进入自动模式。踩下油门，车辆将自动跳档 。将自动变速杆置于M位置，进入手动模式 。向前推动变速杆一次 ，增加一个档位。向后推动变速杆一次 ，降低一个档位 。
6、08的档位杆左侧有S和＊两个按钮，S就是运动模式开关 ，＊为雪地模式 ，增加抓地力，S当开关打开以后 ，即为运动模式 ，油门灵敏地特别高，原本换挡的转速会被延后 ，加大扭矩 ，基本上到3000以后才会换挡，提速迅猛有力 ，但是比较费油 ，新车不建议用S，过了磨合期以后，可以适当体验一下 。
12年308自动挡油耗
012款标致308 6L自动挡车型的工信部综合油耗为6L/100km ，车主实际平均油耗约为3L/100km ，具体油耗范围在9L/100km至14L/100km之间。以下为详细分析：工信部综合油耗根据公开数据，2012款标致308 6L自动优尚型的工信部综合油耗为6L/100km。
012款标致308油耗在8L左右 ，属于可以接受的油耗 。2012款标致308于2011年10月上市 ，符合国四排放标准 。这款车已经停产了。标致308是东风标致旗下的一款紧凑型车 。分为国五和国六两款车型，分别于2019年1月和2019年7月上市 。标致308在售前驱车型 ，价格在17-107万之间。
油耗：标致308的百公里油耗约为8L ，对于一款手动挡车型来说，这个油耗水平并不算低 。配置对比：与同价位的其他车型相比 ，标致308的配置较为基础 ，如遮阳板化妆镜 、前雾灯 、后倒车雷达等配置在其他车型中可能属于标配 。
高速6L-7L/百公里，城市路段6L-11L ，不过城市路段不要用自动挡 ，手自一体可以用手动挡，相对比较省点油。 要是红绿灯多的路段，最少要11L以上 ，基本上达到1元/每公里 。虽然是比较耗油 ，但是安全性能感觉很好 。
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