2023年全球最畅销电动汽车排行榜
特斯拉Model Y市场表现：特斯拉Model Y在2023年全球电动汽车市场中表现极为突出，长期占据销量榜首位置 。以中国市场为例 ，在多个月份的销量数据中都名列前茅 ，成为最受欢迎的电动SUV车型之一 。在全球范围内，其销量也持续攀升，凭借特斯拉的品牌影响力 、先进的自动驾驶技术以及较长的续航里程 ，吸引了大量消费者。
比亚迪：在2023年第一季度超越特斯拉 ，成为全球电动车销量冠军。其成功得益于多款车型的热销，例如比亚迪宋位列全球电动车型销量第三 ，且在中国市场发起价格战后 ，通过降价策略进一步扩大了市场份额 。特斯拉：尽管Model Y和Model 3分别占据全球最畅销电动车型的第第二名，但整体厂商排名被比亚迪反超 。
目前全球范围内电动汽车销量领先的品牌主要有以下几个： 特斯拉（Tesla）主力车型：Model Y（全球最畅销电动SUV） 、Model 3（高性能轿车）。优势：超充网络覆盖广、自动驾驶技术领先、品牌认可度高 。市场表现：2023年全球销量超180万辆 ，占全球电动车市场约20%份额 。
特斯拉：作为全球领先的电动汽车生产商 ，特斯拉在2023年的销量依旧稳居全球新能源汽车市场的领先位置。 比亚迪：比亚迪作为中国最大的电动汽车制造商之一，其在2023年的表现同样引人注目 。 蔚来汽车：作为中国高端电动汽车制造业的代表 ，蔚来汽车提供的换电服务和电池租赁模式赢得了广泛的市场认可 。
广汽埃安纯电动汽车销售排全国第几
025年销量突破与市场地位2025年最新数据显示 ，广汽埃安以260万辆的销量跃升至全国第三，这一成绩反映了其产品力提升 、市场策略优化及品牌影响力增强的综合效果。具体来看 ，旗下车型埃安UT在2025年7月表现突出 ，单月销量达4937辆，占品牌总销量的22% 。
广汽埃安纯电动汽车在全国的销量排名为第三 。根据2025年新能源汽车销量排行榜数据，广汽埃安凭借260万辆的销量成绩 ，成功跻身至全国第三的位置。这一数据不仅体现了广汽埃安在新能源汽车市场的强劲竞争力 ，也反映了消费者对其品牌和产品的广泛认可 。
细分排名：在纯电动领域（不含插混车型），广汽埃安排名全国前三 ，仅次于比亚迪和特斯拉 。若包含插电混动车型 ，则排名可能略有调整，但仍稳居第一梯队。核心车型贡献：主力车型如AION S 、AION Y等持续热销 ，尤其在网约车和家用市场占有率较高。
广汽埃安在纯电动汽车销售方面在全国处于较为靠前的位置 ，通常能进入销量排名前十 。品牌发展态势广汽埃安是广汽新能源旗下的纯电品牌，近年来发展迅速 。它依托广汽集团的技术和资源优势 ，不断推出新车型 ，在市场上逐渐积累了较高的知名度和用户基础。
广汽埃安在纯电动汽车销售方面在全国处于较为靠前的位置，通常能进入销量排名前十 。品牌发展态势广汽埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌 ，近年来发展迅速 。其不断推出符合市场需求的车型 ，在纯电领域逐渐积累了较高的知名度和市场份额。
全球电动汽车销量排名-2023H1
1、023年上半年全球电动汽车销量排名中，比亚迪位列第一，特斯拉第二 ，上汽第四 ，吉利第五，广汽第十 ，中国厂商占据前十中的四个席位 。全球电动汽车市场整体表现销量规模：2023年上半年全球电动汽车销量达620万辆 ，同比增长49%，占全球轻型汽车市场的16% ，较2022年上半年提升14个百分点 。
2 、比亚迪：2023年Q1比亚迪上升至全球新能源车品牌榜第一名 ，市场份额从去年同期的15%增长至4%，领先于第二名的特斯拉。特斯拉：2023年Q1特斯拉排名第二 ，尽管Model Y夺得车型销量冠军 ，但整体品牌表现面临挑战 。Model 3因设计老旧销量增长乏力，同比仅增4%；旗舰车型Model S/X销售额同比大幅下降27% 。
3 、特斯拉Model Y市场表现：特斯拉Model Y在2023年全球电动汽车市场中表现极为突出 ，长期占据销量榜首位置。以中国市场为例 ，在多个月份的销量数据中都名列前茅，成为最受欢迎的电动SUV车型之一 。
4、023年一季度，特斯拉Model Y以272万辆的销量反超丰田卡罗拉系列（264万辆） ，首次成为全球乘用车销量冠军 ，这也是纯电动汽车首次登顶全球销量榜，具有里程碑意义 。
5 、车型销量情况问界M9：华为支持的问界旗下M9车型以16 ，462辆的注册量排名第10 ，连续第二个月创下纪录。理想L6：理想电动中型SUV L6在上市的第二个月就进入了前20名，5月以12 ，965辆的注册量排在第16名。蔚来ES6 SUV：以8 ，125辆的注册量创下自2023年8月以来的最好成绩 。
深度聊聊拉美的电动汽车和充电桩市场(上)
拉美电动汽车市场在2023年呈现出多样化的发展态势，不同国家市场表现差异显著 ，部分国家增长迅速 ，中国品牌在多个市场占据主导地位 。 以下是按新车销售占有率从低到高排序的拉美部分国家电动汽车市场情况：阿根廷：2023年电动汽车销量占比极低，仅为0.08% ，销量384台 ，在整个汽车销量449439台中占比微小。
电动汽车充电桩是安装于公共建筑（公共楼宇 、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备 。
中国新能源车出口巴西表面是拓展市场，实际醉翁之意在于借巴西市场突破拉美地区布局 、规避贸易壁垒 、获取更高利润、验证并推广技术 ，同时以巴西为跳板辐射整个南美市场 ，推动新能源汽车技术在拉美的发展与应用 。
基础设施完善：中国充电桩数量已超千万，覆盖95%以上县域 ，缓解里程焦虑。消费者认知转变：新能源车从“尝鲜 ”变为“主流选择 ” ，尤其受年轻群体青睐 。海外市场成为新增长极 比亚迪等中国车企加速全球化布局，2024年一季度海外销量同比增长150% ，欧洲 、东南亚 、拉美市场渗透率持续提升 。
9月新能源厂商销量排行榜:吉利跑进前三,特斯拉、五菱逆势下滑
1 、023年9月中国新能源厂商零售销量排行榜中 ，比亚迪以257，736辆的销量稳居榜首 ，广汽埃安突破5万辆位列第二 ，吉利汽车以50，954辆的销量首次进入前三 ，特斯拉中国和上汽通用五菱销量同比下滑 ，分别排名第四和第六。
2 、车企销量排名比亚迪：以36万辆的销量位居榜首，同比增长59%，批发量超40万辆 ，同比增长48% ，展现出强劲的市场统治力 。吉利：新能源汽车销量近9万辆，同比增长80% ，批发量超9万辆 ，同比增长75%，增速显著 。上汽通用五菱：销量超7万辆 ，同比增幅超八成 ，批发量同比增长6倍，表现突出。
3、月车企销量TOP10：特斯拉破5万夺亚军 上汽通用五菱跌至第三 在9月的汽车销量榜单中 ，各大车企的表现呈现出鲜明的特点 。比亚迪继续高歌猛进 ，蝉联销量冠军；特斯拉则凭借环比暴涨超3倍的成绩，成功夺得亚军；而上汽通用五菱则环比下滑 ，跌至榜单第三 。
4 、比亚迪：销量超过200973辆（比亚迪披露9月新能源汽车销量为13万辆） ，同比增长1807%，其中海外销售新能源乘用车7736辆。其一家销量相当于第2名到第5名四家厂商之和，1-9月新能源汽车累计销量1101万辆 ，同比增长2456%。特斯拉中国：以83135辆位居第二 。上汽通用五菱：以52377辆位居第三 。
5 、车企销量排名（前五） 比亚迪：月销363万辆 ，断层式领先，旗下海狮0海豹06等车型占据榜单前列。 吉利系：吉利银河单独销量109万辆 ，若含极氪品牌则总销191万辆 ，体系化优势显著 。 奇瑞（新能源）：16万辆位列第三，技术路线多元化支撑增长 。
2023年Q1全球新能源车销量榜:比亚迪第一,特斯拉第二,第三出乎意料_百度...
比亚迪：2023年Q1比亚迪上升至全球新能源车品牌榜第一名 ，市场份额从去年同期的15%增长至4% ，领先于第二名的特斯拉。特斯拉：2023年Q1特斯拉排名第二，尽管Model Y夺得车型销量冠军 ，但整体品牌表现面临挑战 。Model 3因设计老旧销量增长乏力 ，同比仅增4%；旗舰车型Model S/X销售额同比大幅下降27% 。
比亚迪：在2023年第一季度超越特斯拉，成为全球电动车销量冠军。其成功得益于多款车型的热销 ，例如比亚迪宋位列全球电动车型销量第三 ，且在中国市场发起价格战后，通过降价策略进一步扩大了市场份额 。特斯拉：尽管Model Y和Model 3分别占据全球最畅销电动车型的第第二名，但整体厂商排名被比亚迪反超 。
023年3月全球新能源汽车销量排名中 ，特斯拉以77万辆的销量重回榜首 ，比亚迪以155万辆位居第二，上汽通用五菱销量为88万辆 ，排名被奔驰超越 ，位列第六。特斯拉：2023年3月全球销量77万辆，以微弱优势超过比亚迪重回榜首 。
023年6月全球新能源汽车销量排名如下：企业销量排名比亚迪：以206万辆的销量高居榜首 ，占据绝对优势 。特斯拉：全球销量为214万辆 ，位居第二。宝马、大众 、广汽：销量相近，均为5万辆。上汽通用五菱：销量为71万辆 ，增长停滞 。
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