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【央视新闻客户端】
中新网太原2月10日电(任丽娜)2月10日，雄忻高铁最后一座隧道常青隧道顺利贯通 ，标志着雄忻高铁全线所有隧道全部贯通 ，为后续工程的有序推进奠定了坚实基础 。
常青隧道位于山西省忻州市五台县境内，全长10772米 ，最大埋深690米 ，地质条件复杂，隧道建设需穿越25处I类高风险区 、6处断层以及长大向斜构造 ，施工面临围岩破碎、突水突泥等多重挑战 ，施工难度大 、安全风险高，是全线重难点控制性工程 。
施工中，建设团队综合运用水压爆破 、数码电子雷管微差爆破、3D断面扫描等先进技术；创新研发隧道安全预警 、智能排水与调度等“AI+ ”系统 ，构建动态化 、数字化施工管控体系 ，精准调整支护参数与施工工艺，为应对复杂地质条件提供了技术支持。
据雄忻高铁山西段3标负责人盛泽介绍 ，施工中严格落实穿透式与网格化安全管理制度 ，启动双层预防机制，通过超前地质预报 ，“三查一核 ”地质素描 ，“开挖前置条件许可”等措施，精准锁定风险范围 ，实时监测围岩变化 ，动态调整施工方案，确保施工生产安全有序推进。
此外 ，为加快隧道施工进度 ，建设团队推广应用可伸缩悬臂多功能台架、智能衬砌台车等智能工装设备，有效提升施工效率，成功破解复杂地质条件下隧道快速掘进施工难题 。
雄忻高铁东起河北雄安新区 ，西至山西忻州 ，正线全长约342公里，是我国“八纵八横 ”高速铁路网京昆通道的重要组成部分 ，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路 。项目建成后 ，将进一步加强山西与京津冀地区的交通联系，对促进沿线经济社会发展 、助力区域协同发展具有重要意义。(完)
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