纵置后驱+六缸!马自达要翻身了?CX-5或将与新马6共用平台
1 、CX-5的换代与平台共享采用纵置后驱平台：据外媒报道 ，下一代CX-5将会采用马自达正在研发的纵置后驱平台 ，并搭载六缸发动机 。这意味着CX-5将会与新马6共享平台，从而提升其定位和产品力 。
2 、值得一提的是 ，至2026年3月（原计划2025年3月） ，马自达将完成新一代产品群的布局，根据之前的消息 ，全新一代的马自达6 和 CX-5 都会采用后驱平台打造 ，相信除了这两款车型外，还会有更多纵置后驱6缸的车型推出市场。
3、而CX-5则极有可能更名为CX-50，将采用RWD后驱平台 ，支持汽油 、柴油和混动三个版本 。在动力上同样搭载0L直列6缸自吸发动机与48V轻混的组合 ，输出数据为可观的285Ps和340N·m 。特别是在纵置后驱架构的加持下，CX-50在操控性上毋庸置疑 ，有望成为马自达运动性最为突出的SUV车型。
4 、然而 ，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此 。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局 ，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。
宇尘说车│马自达发布2022年后跨界SUV产品线发展计划
马自达计划在2022年至2023年间推出5款跨界SUV车型 ，包括“MAZDA CX-50 ”、“MAZDA CX-60 ” 、“MAZDA CX-70” 、“MAZDA CX-80 ”以及“MAZDA CX-90 ”，并公布了各车型定位、生产计划及电动化战略。
022年GT短程绅士杯中 ，兰博基尼客户车队派出多支队伍参赛 ，使用不同车型角逐多个组别，并制定了详细的赛程安排。参赛车队与车手阵容Phantom Pro Racing魅影赛车：GT3组别卫冕冠军吕威加入该车队 ，与去年GT3 Am Masters组别亚军姚良波共同驾驶两台兰博基尼Huracán GT3 EVO出战 。
长城汽车通过产品结构优化、加强新能源及智能化发展 ，实现品牌向上 、全球化双轮驱动，建立强大内生动力，保持经营业绩稳定向上 。产品结构优化与品牌溢价能力提升2022年一季度 ，长城汽车基于柠檬 、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型占比已达70.4% ，智能化车型占比已达85%。
020年6月23日，吴保军出任浙江零跑科技有限公司联合创始人、总裁 ，全面负责企业运营工作 。以下为详细介绍：吴保军个人背景：吴保军先生拥有丰富的汽车行业经验 、营销经验以及全球领先的合资企业管理经验 。此前担任众诚保险董事长 ，在汽车相关领域积累了深厚的管理与运营经验。
兰博基尼获奖情况 综合排名：兰博基尼被评为意大利前三佳雇主之一，并在汽车行业中位列榜首 。细分领域表现：职业发展机会：在“职业发展机会”类别中排名第一 。其他关键指标：在声誉 、薪酬和福利 ，以及工作环境健康与安全方面均名列前茅。
22款马自达昂克赛拉1.5l自动挡落地多少钱
1、022款马自达昂克赛拉5L自动挡的落地价约为149万元 。以下是该车型落地价的详细构成：裸车价：约为159万元 。这是购买该车型时需要支付的基本价格。必要花费：购置税：根据裸车价计算得出 ，是购车时必须缴纳的一项税费 。上牌费用：包括车辆上牌所需的各项手续费和工本费 。
2 、022款马自达昂克赛拉5L自动挡车型的落地价格会因多种因素而有所不同。一般来说，其落地价格大概在12万到15万元左右。这只是一个大致范围 ，实际价格可能会高于或低于此区间 。
3 、022款马自达昂克赛拉5L自动挡的落地价格会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，其落地价大致在12万到15万元左右。车辆的最终落地价包含车辆本身价格、购置税 、保险费 、上牌费等 。车辆价格方面，不同地区经销商的定价策略有差异 ，优惠幅度也不一样 。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取。
4、马自达昂克赛拉5L自动挡落地价格会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，其落地总价大致在12万到15万元左右 。车辆的落地价格包含车价 、购置税 、保险、上牌费等多项费用。车价方面，马自达昂克赛拉5L自动挡的指导价通常在11万到12万元左右 。购置税是按照车价的一定比例收取，大约几千元 。
5、尽管昂克赛拉降至99万元起售 ，但考虑到自动挡车型依然陷于10万级家轿的激烈竞争中 ，传统自吸引擎越来越“非主流 ”，马自达的销量复苏计划能否顺利实现还是未知数。如今消费者对新能源家轿的关注度日益提高 ，而马自达在新能源领域未有建树 ，恐怕这也是一个目前难以破解的难题 。
销量大跌 、产品青黄不接,合并后的长安马自达还是没未来?
长安马自达合并后仍面临销量大跌、产品青黄不接的困境，未来能否扭转颓势存在较大不确定性 。具体分析如下：销量持续下滑 ，市场表现低迷2022年长安马自达全年销量104 ，032辆，同比下滑243% ，12月销量同比减少07%至6372辆 ，呈现连续21个月销量同比走低。
马粉燥起来!全新马自达6或明年上半年亮相
全新马自达6或于2022年上半年亮相，基于RWD后驱平台打造 ，搭载直列六缸发动机与48V轻混系统 ，设计灵感源自VISION COUPE概念车。外观与平台：后驱轿跑风格，魂动设计再进化平台架构：全新马自达6将采用RWD后驱平台，这是马自达首次在中大型轿车上应用后驱布局 ，旨在强化运动操控性能 ，实现“人马一体 ”的驾驶体验 。
马自达发布直列六缸发动机,搭配四驱布局,2022年正式使用!
1 、驱动布局：马自达官方计划将直列六缸发动机搭配四驱系统使用，以提升车辆的操控性和稳定性 。不过 ，马自达方面并未提及这套动力是否衍生出后驱布局 ，因此目前尚不确定是否会有后驱版本推出。发布时间与车型：按照计划，马自达直列六缸发动机将在2022年推出 ，并有望搭载在下一代马自达6等车型上 。
2 、马自达发布的三款新发动机分别为直列六缸发动机、全新四缸发动机以及插电式混合动力系统 ，最早将于2022年亮相 。以下为详细信息：直列六缸发动机 版本类型：包含汽油版 、柴油版和Skyactiv X压燃版。布局与驱动：采用纵向布局，搭配四驱系统 ，暂未提及是否会有后驱版本 。
3 、马自达直列六缸发动机将于2022年推出 ，包括汽油版、柴油版和Skyactiv X压燃版 。马自达官方计划的三个版本将在马自达的垂直布局中发布，并与四轮驱动系统一起使用。马自达官方计划的三个版本将在马自达的垂直布局中发布 ，并与四轮驱动系统一起使用 。
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