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【央视新闻客户端】
中新网广州2月13日电题：广州工务段集中开展设备大整治筑牢春运安全防线 作者郭军王星陆省省 新春伊始 ，江村站内热潮奔涌 。国铁广州局广州工务段江村 、乐昌 、韶关东三个综合维修车间的数百名精兵强将，正在江村站同步铺开线路清筛、换轨 、道岔轨件更换等作业 ，全力冲刺节前春运设备集中整治收官之战 。 江村站作为华南地区举足轻重的铁路枢纽编组站 ，日均办理车辆数量庞大，设备长期处于高负荷运转状态，养护维修难度极大。为确保春运期间江村站货运线路安全稳定 ，广州工务段科学研判 、周密部署 ，将江村站设备整治会战作为开年首场硬仗全力攻坚 。 “此次会战横跨三个车间、多个作业面，必须实现统一指挥、协同联动 ，确保安全与效率双过硬 。”广州工务段有关负责人介绍。 针对江村综合维修车间的换砟清筛 、乐昌综合维修车间的编组场换轨 、韶关东综合维修车间的道岔轨件更换等不同作业内容 ，该段细化“一点一案 ”，明确时间节点、人员分工 、机具配置和安全卡控措施 ，确保各作业面衔接有序 、高效协同 。 在江村站作业现场 ，江村综合维修车间数十名职工紧张有序地开展换砟清筛作业 。大型挖掘机轰鸣震耳，与人工挖掘、回填的身影交织成忙碌图景；人工配合组紧随其后 ，精准平整道床 、扎实夯筑基础。 “这次换砟清筛地段石砟板结 ，作业空间逼仄，大型机械难以充分施展 。我们创新采用‘机械辅助+人工精作’相结合的模式 ，确保清筛深度精准达标 、道床弹性全面恢复 。 ”江村综合维修车间负责人朱晓东说。 作业人员克服灰尘弥漫、噪声干扰等困难 ，严格执行标准化流程，对清筛后的道床逐米验收，确保质量一次过关 。经过连续奋战 ，该车间累计完成换砟清筛285米 、更换新砟160立方米 、清筛污土130立方米 ，有效改善了线路排水性能和道床弹性，为列车平稳运行奠定坚实基础 。 江村上编场、下编场 、上出发场是列车编组与出发的咽喉要道 ，钢轨磨耗严重 ，急需更新换代。乐昌综合维修车间承担这一艰巨任务，在三个作业场同步展开换轨施工。编组场作业环境错综复杂 ，股道密集交错 、信号设备星罗棋布 ，给施工带来重重挑战 。车间创新推行“分段封锁、流水作业”模式，将每个作业场划分为若干单元 ，精准测算封锁时长 ，力求“进场快、作业快 、清场快” 。 锯轨 、拨轨、焊联 、打磨，每道工序紧密衔接；防护员 、安全员、质检各司其职 ，织密安全防护网。经过数日鏖战 ，该车间累计完成换轨3.6公里，线路质量全部达到优良标准 。 道岔是铁路线的“心脏 ”，结构精密复杂 、精度要求严苛 。韶关东综合维修车间在江村站承担道岔轨件更换任务 ，以“绣花 ”般的精细功夫开展精检细修。作业人员先对既有道岔进行精密测量 ，精准计算新轨件尺寸；更换过程中，严格把控轨距 、水平、支距等关键参数 ，确保几何尺寸毫米不差 。 “每组道岔更换都是一场硬仗 ，必须做到‘零误差 、零缺陷’ 。”车间负责人陈建军强调。此次会战，该车间累计完成道岔轨件更换5组 ，道岔设备质量显著提升 。 通过这场跨车间协同会战 ，广州工务段全面完成江村站节前设备集中整治任务，为春运期间铁路运输安全畅通筑牢了坚实的设备保障 。(完)
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