宝马全新7系尺寸加长!内饰比肩奔驰S级,3.0T太香了
1 、全新宝马7系内饰部分采用全新家族式设计 ，在极简的风格中体现豪华与科技 ，大面积的软质材料包裹配合水晶元素的结合，奢华感瞬间拉满 ，13英寸的数字仪表盘+19英寸的中央触控显示屏搭载了最新的BMW iDrive8车机系统 ，科技感极强。真皮座椅，LED灯带天幕 ，宝华韦健音响等高逼格配置进一步提升了驾乘的舒适性与便利性 。
2 、奔驰S级：内饰设计更注重传统豪华感的延续 ，同时融入科技元素，平衡了创新与经典，更符合豪华车用户的预期 。动力：多元化选择 vs 电气化推进宝马7系：基于CLAR平台 ，兼容燃油、混动 、纯电三种动力 ，提供0T L4T V0T PHEV及双电机驱动的i7车型，动力选择丰富 ，电气化进程平和且有效。
3 、宝马7系在车身长度和轴距上略占优势 ，而奔驰S级在车身宽度和高度上稍胜一筹 。不过，这些差异对于日常使用和乘坐舒适性来说 ，影响并不明显 。内饰方面：宝马7系：内饰做工与用料品质一流 ，使用三辐式多功能方向盘，配有金属装饰和金属外壳多功能按键。
全新宝马7系实拍,搭载4.4TV8发动机!
1、内饰方面 ，全新宝马7系内饰的布局与5系风格基本一致 ，中央出风口和下方音响空调功能区的整体轮廓为六边形，此造型也是BMW内饰设计的主要元素之一 。动力方面 ，全新宝马7系搭载4T V8发动机 ，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛米 。
2 、内饰部分 ，新款ALPINA B7依然延续了宝马7系的设计风格 ，不过方向盘采用了更加精致的真皮材质包裹，并搭配黄色的缝线 ，在细节方面进行了提升。除此之外 ，原先中间的蓝天白云徽标则替换成了ALPINA徽标。
3 、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的部分全新宝马7系动力信息 ，因为严苛的排放法规限制 ，未来V12发动机车型将会彻底消失，不过VLL4发动机车型将会继续作为主力出现 。
4、易车讯 日前 ，有海外媒体曝光了全新宝马7系的动力信息 。据悉 ，新车将搭载不同调校版本的0T发动机，低功率版本将采用735i标识 ，高功率版本为740i。此外 ，新车还将提供搭载4T发动机的车型 。
宝马7系居然强的不像话,入门就配空气悬架
宝马7系的三大件部分是不是和各位小伙伴们想得一样呢？宝马7系采用的是前置后驱，前双叉臂式独立悬架，后悬架采用的多连杆独立悬架 。而且这款车型还配备了空气悬架 ，可以实现悬架软硬高低的调节 ，并且这个配置是全系标配。
底盘设计部分，宝马7系是一辆后驱车 ，前悬架采用的双叉臂式独立悬架 ，后悬架采用的多连杆独立悬架，舒适性表现绝对是顶级的设计 。而且宝马7系全系配备了空气悬架系统 ，这对于舒适性的打造有着非常大的帮助 。
026款宝马7系的超强性能亮点涵盖静谧性、悬架 、动力及智能配置四大核心领域 ，具体表现如下： 全系标配夹层玻璃，静谧性显著提升2026款宝马7系全系采用夹层玻璃设计 ，通过多层结构有效阻隔外界噪音。在高速120公里/小时的工况下 ，车内噪音较前代降低15%，可显著过滤风噪与路噪 。
尽管该版本车型是新款宝马7系的入门版车型 ，但是其0T动力还算充沛 ，足够满足日常使用 。并且它的基础配置也十分丰富，比如主/副驾驶安全气囊 、前排侧气囊、前/后排头部气囊 、胎压监测 、主动刹车、疲劳提醒 、前/后驻车雷达 、倒车影像、自动泊车等多项安全 、驾驶辅助配置均有配备。
传动方面，宝马X7全系采用8AT手自一体变速箱 ，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架 ，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式 ，加上选装总共具有五种驾驶模式 。总的来看 ，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔 ，基本上算是有着入门就是高配的实力 。
空空气悬架配有空空气弹簧 ，实际上是一个内置空空气的气囊。空空气悬架可以通过充气和放气来调节悬架的刚度和车身高度。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车 。它的竞争对手是奔驰S级和奥迪a8 。
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