迈巴赫S级对比劳斯莱斯古思特,谁的东家品牌运作更成功
1、014年11月，迈巴赫以S级高端车型的方式亮相广州车展 ，迈巴赫正式成为奔驰的高端型号 ，而非独立品牌，从品牌影响力方面来说 ，毫无疑问劳斯莱斯更加出色 ，历史传承也更加完整。
2 、主要是还是比品牌影响力，虽然不是所有迈巴赫都是齐柏林 ，但是新款奔驰迈巴赫做工用料着实不比RR差。尤其是即将引入的新款迈巴赫 ，外观升级不缺运动，内饰更是不逊色劳斯莱斯 。在档次上 ，迈巴赫肯定要比劳斯莱斯低 ，但是对于千万富豪而言，一辆迈巴赫已经很说明身价 。如果拿出个人资产的一半去买劳斯莱斯有点过头了。
3 、劳斯莱斯古思特同样以庞大的车身著称 ，其车身长度为5558mm ，比丰田世纪还要长223mm 。较大的车身尺寸不仅赋予了它大气磅礴的外观，更在内部空间营造上有着天然的优势 。
4、迈巴赫是奔驰旗下超豪华子品牌，与劳斯莱斯不同。迈巴赫最便宜车型是迈巴赫S 480 4MATIC ，官方指导价约148万元起 。劳斯莱斯最便宜车型是古思特 ，官方指导价约550万元起 。品牌与车型基本情况迈巴赫是奔驰旗下超豪华汽车品牌，主要打造高端豪华轿车 ，面向追求极致舒适奢华体验的客户。
5 、古思特是劳斯莱斯品牌下的「超豪华旗舰轿车」 ，属于金字塔尖级别的车型，对标宾利飞驰 、迈巴赫S级 ，但综合溢价能力更高 。若用买房的逻辑类比 ，普通豪华车（如奔驰S级）相当于一线城市大平层，而古思特更像是核心地段的独栋庄园 。
移动的一室一厅,全新劳斯莱斯古思特初体验!
1、全新古思特外形依旧采用经典的雪茄式车身 ，前脸造型厚重硬朗。这就是劳斯莱斯 ，气势第一，空气动力学第二 。前大灯线条横平竖直 ，搭配全新设计的LED日行灯 ，很显年轻 。内部采用激光光源，照射距离可达600米。前脸正中是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙中网，不过在全新古思特上 ，它也玩出了新花样。
2 、格栅现在也是一片一片 ，并且与垂直面呈一个角度摆放，应该也是为了灯光的效果 。全新劳斯莱斯古思特的内饰风格依然是秉承着新车型的设计思路 ，走简洁路线 ，没有夸张的大尺寸液晶屏，一切都是那么平和 ，但透出一股昂贵的气息 。高档的皮革内饰自然是不必多说 ，重中之重则是劳斯莱斯首次出现的星空仪表板。
3 、全新一代劳斯莱斯古思特将于9月初正式发布，其核心亮点为搭载的“黑科技”底盘系统（Planar chassis system） ，以下从技术构成、功能优势及车型其他信息展开介绍：底盘系统（Planar chassis system）技术构成与功能上叉臂减震器单元该单元安装于前悬架总成上方 ，通过优化结构设计显著提升车辆稳定性与操控轻巧性 。
4 、配备四轮驱动和后轮转向系统，驾控体验显著提升 全新一代古思特基于劳斯莱斯家族最新的铝制平台打造 ，与幻影 、库里南同平台 ，外型采用“以约驭博 ”的理念，该成语源自中国古代儒学家孟子的——“博学而详说之，将以反说约也 ” ，核心意思就是摒除浮华、直透事物简约的内核 。
5 、劳斯莱斯全新 古思特正式上市 ，换了新平台后就像是行车的艺术品。售价473万起 。真的是贵有贵的道理，而且有钱人的快乐也不是我们能够想象得到的 。目前发布了长轴版和标轴版车型 ，作为全新车型 ，它又有哪些升级和改变呢？我们一起去看看吧。
6 、魔毯般的驾乘感受是每次提到劳斯莱斯都会写到的词语，通过电子设备对减振器的工作状态实时扫描 ，通过摄像头检查前方道路信息进行预判 ，加上卫星定位提前对变速箱挡位进行准备，这几点结合到一起 ，让古思特可以如魔毯一般飞驰在公路上 ，另外此次有了一个新的名字，旗手系统 ，犹如大海中航行轮船的旗手 ，不停的摇旗给船员发出指令 。
有钱人如何感受快乐?买一台古思特就好了——体验全新一代古思特
1、你要真给我一台迈巴赫或者宾利，我打心里其实真没多大兴趣，因为我不喜欢过于宽大和超长的车身 ，不过这要是真让我体验一下也可以 。所以今天我们要来感受的就是全新劳斯莱斯古思特！2009年 ，那时研发 古思特对于劳斯莱斯有着非常重要的意义，也是一次大胆的尝试 ，事实证明它成功了。
2、首先 ，我们需要审视古思特的定价 。根据官方数据，2021款古思特的售价区间在4700-5400万元 。对于年收入200万的个人来说 ，这可能需要数年的努力才能积攒够购车所需的款项。然而 ，存款500万且无负债的情况下，购买古思特的经济能力还是有的。其次 ，豪车的维护成本不容忽视 。
3 、魔毯般的驾乘感受是每次提到劳斯莱斯都会写到的词语 ，通过电子设备对减振器的工作状态实时扫描，通过摄像头检查前方道路信息进行预判 ，加上卫星定位提前对变速箱挡位进行准备 ，这几点结合到一起，让古思特可以如魔毯一般飞驰在公路上，另外此次有了一个新的名字 ，旗手系统 ，犹如大海中航行轮船的旗手，不停的摇旗给船员发出指令 。
4 、劳斯莱斯全新 古思特正式上市 ，换了新平台后就像是行车的艺术品。售价473万起 。真的是贵有贵的道理 ，而且有钱人的快乐也不是我们能够想象得到的 。目前发布了长轴版和标轴版车型，作为全新车型 ，它又有哪些升级和改变呢？我们一起去看看吧。
“星光钻 ”劳斯莱斯古思特,落地700万,4.9秒破百,全车亮晶晶
近期 ，在国外一个夜晚街头实拍一台“星光钻 ”劳斯莱斯，落地700万 ，选配漆面就得7位数 ，上街亮闪闪 。据悉，该款劳斯莱斯是一辆2014款的劳斯莱斯 古思特 标准版 ，国内指导价为419万 ，第一年车险13万，定位大型车，购车需要缴纳13%的豪车税 ，车子选装落地700万上下 ，自带对开门，凸显绅士的一面 。
内饰方面 ，全新古思特最大的亮点 ，就是在副驾驶座位前的中控饰板上配备了星光饰板，这个星光饰板由Bespoke高级定制设计 ，中央以850颗星星环绕散发优雅亮光的Ghost车名 ，当车辆启动时，发光的星簇及字标才全然可见。
021款 劳斯莱斯古思特正式上市已经有一段时间了 ，古思特作为劳斯莱斯有少可以享受驾驶乐趣的车型 ，被不少车迷朋友亲切地称为“小劳” 。当然，这个外号也拜宝马所赐 ，毕竟追根溯源古思特与宝马7系有着千丝万缕的关系 。
古思特在豪华车中属于“金字塔尖 ”级别 ，是顶级奢华的代表作。劳斯莱斯古思特的地位，有点像奢侈品里的私人订制高定礼服——它既不追求“性价比 ”，也不单纯用价格衡量价值 ，而是用极致的工艺和稀缺性定义阶层身份 。一台古思特的价值 ，往往藏在需要放大镜观察的手工腰线、冷热可调的真皮座椅这类细节里 。
劳斯莱斯汽车正式推出古思特系列II，这是对劳斯莱斯史上最受欢迎作品的焕新演绎——更具澎湃动力 、以驾驶者为导向 、更加优雅奢华。古思特系列II对前作采用的浑然天成般的设计理念及自信优雅的外观特质进行了精妙革新 ，旨在满足客户将古思特作为Bespoke高级定制完美展现舞台的期许。
试驾劳斯莱斯全新古思特:领异标新,删繁就简
1、至此也就不必惊异 ，劳斯莱斯汽车表示除了欢庆女神和定制雨伞，全新古思特的一切都是全新的 。即领异标新又删繁就简 ，以人为本的奢华本质在全新古思特上呈现得格外清晰：你只需专注的欣赏 ，尽情的享受，由衷的赞叹 ，其它的都不重要 。
2 、全新一代古思特基于劳斯莱斯家族最新的铝制平台打造 ，与幻影 、库里南同平台，外型采用“以约驭博”的理念 ，该成语源自中国古代儒学家孟子的——“博学而详说之 ，将以反说约也 ”，核心意思就是摒除浮华、直透事物简约的内核。因此，整车运用了去浮华的极简主义风格 ，展示出与时俱进的态度 。
3 、魔毯般的驾乘感受是每次提到劳斯莱斯都会写到的词语 ，通过电子设备对减振器的工作状态实时扫描，通过摄像头检查前方道路信息进行预判 ，加上卫星定位提前对变速箱挡位进行准备 ，这几点结合到一起，让古思特可以如魔毯一般飞驰在公路上 ，另外此次有了一个新的名字 ，旗手系统，犹如大海中航行轮船的旗手 ，不停的摇旗给船员发出指令 。
...库里南、幻影同平台,新款劳斯莱斯古思特上市
日前 ，劳斯莱斯宣布，旗下新款 古思特正式上市 ，共推出标轴版和长轴版两款车型 ，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。
近日 ，劳斯莱斯正式发布了全新一代古思特（Ghost） ，新车预计在今年11月-12月开始交付 。全新古思特与Cullinan（库里南）和Phantom（幻影）共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台 ，档次感与豪华性都将得到显著提升 。作为劳斯莱斯换标之后的首款新车 ，全新古思特的发布也象征着品牌进入了全新时代。
劳斯莱斯表示，新款古思特将配备全轮驱动和全轮转向系统 ，其悬挂系统将融合劳斯莱斯的豪华架构和“Planar ”系统 ，以抵冲道路凹凸缺陷 。新款古思特将于9月初正式发布，2021年上市 ，在美售价30万美元左右 。
全新一代古思特基于劳斯莱斯家族最新的铝制平台打造 ，与幻影 、库里南同平台，外型采用“以约驭博”的理念 ，该成语源自中国古代儒学家孟子的——“博学而详说之 ，将以反说约也 ”，核心意思就是摒除浮华 、直透事物简约的内核。因此，整车运用了去浮华的极简主义风格 ，展示出与时俱进的态度 。
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