1、长安铃木羚羊最早是在2000年国内投产的车型。以下是关于长安铃木羚羊车型的一些关键时间点：研发起始时间：该车型最早在日本于1992年开始研制，主要针对家庭用车市场。
2 、羚羊的原型车是日本铃木公司 1994年款的swift（雨燕） 。铃木是世界知名的小型车专家 ，它在国内的合资厂—长安铃木也是国内出道较早的小车厂商之一 。羚羊于2000年在国内投产 ，其间也作了不少改进，发动机由1升化油器机型变成了1升16气门电喷机型 ，再后来又出了3升。前脸和灯具也改了不少 。
3 、羚羊的前身是1994年问世的铃木Swift ，自2000年引入到长安铃木后，以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星、羚羊1300和羚羊OK款 ，配置上双气囊 、ABS 、助力转向、电动窗也逐渐成为标配 ，而排量也由最初羚羊世纪星的OL提升为羚羊1300的3L 。
1 、万 不好说看不到车体，自己定吧！ 换车了 ，要么留着给自己家人连车用 ，要是没有用放到租赁公司， 。在没吗用给钱卖了！04年羚羊机器应该用的是铃木的老发动机 ，是经典的小车 。3的发动机动力充沛 ，省油 。车况好，无事故，行驶里程在10万公里左右的话价格在5—3左右。
2 、羚羊1300开了十万公里的二手车如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题 ，车子没有泡过水，价格合理的情况下还是可以买的 ，长安铃木生产的羚羊质量还是不错的 。
3、配置上双气囊 、ABS 、助力转向、电动窗也逐渐成为标配 ，而排量也由最初羚羊世纪星的OL提升为羚羊1300的3L 。尽管如此，由于车型老化 ，羚羊的市场销量每况愈下 ，令长安铃木担忧的是目前每月2000台左右的销量已经快让羚羊失去生命力了，此时推出新羚羊就成为了长安铃木的当务之急。
4、羚羊1300是长安铃木最先进的1300CC4缸16气门铝合金多点电喷发动机 。动力强劲 ，激情澎湃 。该车采用先进的多点顺序电子 ，燃油大幅度节省，是名副其实的“省油大师”。同时 ，该车外形典雅流畅 ，车厢虽然从外部看不大，实际上却宽敞舒适。新式灯具是整车在外观造型上更具高贵气质 。
羚羊的前身是1994年问世的铃木Swift，自2000年引入到长安铃木后 ，以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星 、羚羊1300和羚羊OK款 ，配置上双气囊 、ABS、助力转向 、电动窗也逐渐成为标配，而排量也由最初羚羊世纪星的OL提升为羚羊1300的3L 。
没有原车遥控器。07年长安铃木羚羊1300因为是一款小型车 。这款车具有较高的性价比 ，而07年长安铃木羚羊1300这款车没有原车遥控器 ，这款车只有钥匙锁车，没有遥控锁车 。
就是羚羊3升的一款车 ，2000年的时候从日本引进的一款车 ，原型车是铃木的雨燕。最早是0升的 。
羚羊1300有3种不同规格：普通型（CDB） 、舒适型（CDJ和CRJ）及豪华型（CDC和CRC）3种 。其舒适型和豪华型车又包括自动档和手动档两款车。羚羊 ok款的外观还是一如既往的老面孔，但还算协调 。其实日本原 装的swift外观比咱们的羚羊还要老 。 羚羊的原型车是日本铃木公司 1994年款的swift（雨燕）。
1、没有原车遥控器 。07年长安铃木羚羊1300因为是一款小型车 。这款车具有较高的性价比 ，而07年长安铃木羚羊1300这款车没有原车遥控器 ，这款车只有钥匙锁车，没有遥控锁车。
2 、在配一把。羚羊汽车是长安铃木公司出产的一款轿车 ，根据查询资料 ，12年羚羊车不是原车遥控器可以去购车的4S店，注销原遥控器，配制一把新遥控器 ，不是原车遥控器不能使用 ，而且这样比较安全一点 。
3 、长安羚羊铃木车遥控钥匙密码丢失了，直接去4S店或者厂家找回密码 ，因为他们会有保存记录的 。每辆车都会有随车配置的防盗密码 ，如果汽车的钥匙丢失，只需要向汽车4s店提供购买汽车的相关信息 ，4s店就会重新为车主配钥匙 ，同时还可以将丢失的钥匙数据抹掉，即使是找回钥匙 ，原配的钥匙也不能继续使用。
4、09年长安铃木羚羊质量良好 ，是一款性价比较高的小型三厢车 。具体表现如下：低油耗与高效性能：09年长安铃木羚羊以其低油耗著称，这对于注重经济性的消费者来说是一大优势 。车辆性能稳定 ，能够满足日常驾驶需求 ，发动机采用了铃木的先进技术，表现稳定可靠。
5 、羚羊的前身是1994年问世的铃木Swift，自2000年引入到长安铃木后 ，以羚羊为品牌名先后推出过羚羊世纪星 、羚羊1300和羚羊OK款 ，配置上双气囊、ABS 、助力转向 、电动窗也逐渐成为标配，而排量也由最初羚羊世纪星的OL提升为羚羊1300的3L 。
