1 、插混版比亚迪唐DM（BYD487ZQB引擎）真实油耗根据小熊油耗大数据统计，搭载BYD487ZQB引擎的2019款插混版比亚迪唐DM ，真实油耗为百公里05升。这一数据反映了混合动力车型在电池电量不足或频繁启停等实际使用场景下的综合油耗表现 ，通常高于工信部标称值，但低于同级别传统燃油车 。
2 、在动力损失的情况下 ，秦加DM-i可以做到百公里8L油 。比亚迪官方公布后 ，很多人都不相信。直到媒体实测，油耗甚至比政府公布的还要低，甚至有人祭出了低于3L的极 比亚迪唐dm实际油耗 总说比亚迪有电的火车 ，没电的蝼蚁 。然而DM-i的发布完全颠覆了大众的认知 。在动力损失的情况下 ，秦加DM-i可以做到百公里8L油。
3、比亚迪DM跑长途油耗8升/百公里左右。以上是指在整个过程中混合模式的使用 。除此之外，除了8升汽油 ，还能消耗1度电 。油耗没有固定一致的答案 ，因为个人驾驶习惯 、汽车载重 、汽车行驶速度等客观因素。在城市中，低油耗可以选择EV或ECO HEV模式 ，尽量多用电降低油耗 。
1、唐是混动 。具体来说 ，唐是一款插电式混合动力车型，而非增程式车型。混动与增程的区别 混动汽车 ，特别是插电式混合动力汽车 ，通常配备有燃油发动机和电动机两种动力源 。它们可以根据行驶条件自动切换或组合使用这两种动力源，以达到节能减排的目的 。
2、唐既有混动车型 ，也有增程车型。混动版唐通过发动机和电动机的协同工作来提供动力 。发动机可以在不同工况下为车辆提供能量 ，比如在高速行驶时，发动机能高效输出动力；在城市拥堵路况下，电动机则可单独驱动车辆 ，减少油耗和尾气排放 。
3 、唐既有混动车型 ，也有增程车型。混动版的唐，其动力系统结合了燃油发动机和电动机 。燃油发动机可在不同工况下高效运行 ，电动机则能在起步 、加速等阶段提供即时的动力辅助 ，两者协同工作，实现了动力输出的优化 ，提高了燃油经济性 ，同时在加速性能上也有不错的表现 。增程式的唐，主要依靠电动机驱动车辆行驶。
1、比亚迪唐DM车型应选择挂绿牌。以下是具体原因：符合新能源车型身份 比亚迪唐DM作为一款插电式混合动力车型 ，根据国家相关环保法规 ，其被定义为新能源车型 。因此，它符合挂绿色车牌的标准和要求 ，这是其作为新能源车型的重要标志 。
2 、比亚迪唐DM应挂绿牌。以下是关于此问题的详细解车牌颜色规定 比亚迪唐DM作为一款插电式混合动力车型 ，依据政策规定，必须挂绿色车牌 。这是因为其新能源属性，绿色车牌用于区分传统燃油车和新能源汽车 ，以彰显新能源汽车的环保特性 。
3 、比亚迪唐dm是比亚迪旗下的一款中型插电混动suv ，属于新能源汽车范畴，因此需要使用绿色车牌。比亚迪唐dm配置有0升涡轮增压发动机 ，搭配6速双离合变速箱 ，双离合变速箱有两套离合器，能快速换挡 ，提高传动效率 。发动机有192马力和320牛米的最大扭矩 ，使用了铝合金缸盖缸体和缸内直喷技术 。
4、比亚迪唐dm上绿牌，不能上蓝牌。新能源汽车范畴：比亚迪唐dm作为一款插电混动SUV ，属于新能源汽车范畴 。根据我国的相关规定 ，新能源汽车需要使用绿色车牌 。车牌颜色规定：绿色车牌是专为新能源汽车设计的，以区别于传统燃油车所使用的蓝色车牌。因此 ，比亚迪唐dm作为新能源汽车 ，应当上绿牌而非蓝牌 。
5 、比亚迪dm是插电式混动车，需要绿色车牌 。插电式 混合动力 汽车属于新能源汽车，需要绿色牌照。比亚迪dm是比亚迪旗下的一款中型suv ，轴距2820 mm ，长宽高分别为4870 mm 、1950 mm、1725 mm。比亚迪有纯汽油版， 纯电动 版 ，插电混动版 。比亚迪dm采用0升涡轮增压发动机 ，最大扭矩192马力，320牛·米 。
6 、唐dmi属于可上绿牌的车型：根据信息 ，比亚迪唐系列中 ，唐DM（插电式混合动力）和唐EV（纯电动）可上绿色新能源牌照，而唐dmi作为插电式混合动力车型（DM-i技术） ，属于新能源范畴 ，因此符合上绿牌条件。
不能仅因百公里加速被特斯拉秒杀，就判定比亚迪秦和唐不行 ，它们在多个方面仍有自身优势 。以下从性能 、续航、配置 、价格等方面进行详细分析：性能方面特斯拉在百公里加速性能上表现卓越 ，其高性能版本车型百公里加速时间极短，能带来强烈的推背感和极致的驾驶体验，这是特斯拉的一大亮点 。
再谈及比亚迪的技术 ，整个电池电机系统相对于特斯拉整体上来论 ，还是比较落后的，不过比亚迪秦这款车通过混动设计绕过变速箱以达到6秒多的加速 ，这一点值得国人欣慰 ，在比亚迪E6续航里程高达200公里的这一方面，也凸显了国产自主品牌正在进步。
性能还是和以前一样 ，百公里加速9秒 。不过在车型方面 ，比亚迪相关人员透露，为了与特斯拉正面竞争 ，韩将会是一款四门轿跑车型 。比亚迪-唐：比亚迪于2015年1月20日在深圳正式发布了比亚迪唐suv。
答案是肯定的 ，唐EV搭载了比亚迪全新 科技 实力担当的刀片电池，在动力电池安全领域最严酷的针刺测试中 ，它做到了完好无损 ，正如比亚迪董事长王传福所言，“刀片电池 ”就是要把“自燃 ”这个词从新能源 汽车 字典里彻底抹掉 。
